9月24日，重庆至万州高速铁路五步河双线特大桥顺利合龙，为全线按期通车奠定坚实基础。
渝万高铁五步河双线特大桥全长1796米，共设计48个墩台，其中墩高超过50米的20个，跨越S207省道及长江支流五步河，主跨采用连续刚构，总跨度达392米，桥址区域环境敏感性高，具有安全风险高、技术难度大、工期压力紧等多重挑战。施工方中铁十二局在五步河双线特大桥构建了以“桥梁智能建造平台 智能悬臂造桥机”为核心的新型桥梁建设管理模式，持续推动大跨度连续刚构施工持续向建设数字化、决策智能化、管理精细化转型升级，顺利实现大跨度梁体的毫米级精确合龙。
重庆至万州高速铁路正线全长251公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆通道的重要组成部分。建成通车后，将有力促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区的便捷联系，极大便利沿线群众出行，推动沿线经济社会发展，对于服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施、助推“一带一路”与长江经济带联动发展具有十分重要的意义。
（总台记者 李洪淼 刘雨）
