7月31日，随着最后一片钢箱梁精准吊装到位，横钦高速公路关键控制性工程——郁江特大桥成功合龙，标志着横钦高速建设取得重大进展，为全线通车奠定坚实基础。
郁江特大桥主桥全长980米，主跨580米，为双塔混合梁斜拉桥。桥梁总长2200米，在世界斜拉桥跨径排名第79位，是广西首座无配重毫米级合龙大跨径斜拉桥，也是广西目前在建第二大跨径斜拉桥。
该桥共有37节段梁，钢箱梁总重8500吨，钢箱梁吊装采用350t桥面吊机进行作业，能实现梁体垂直起升和水平移动功能，可满足钢箱梁吊装及粗调使用需求。
桥面吊机粗调完成后，采用手拉葫芦进行水平精调，采用码板配合机械千斤顶进行高程精调，精度达到“毫米级”，大幅提升钢箱梁施工过程中的安全性、稳定性及定位精准度。
横钦高速公路起于南宁横州市，终于钦州市，全长166.024千米，是西部陆海新通道中高速公路网主通道。项目建成后，将大幅缩短广西东部地区与沿海港口的时空距离，成为连接中西部地区与东盟国家的快速运输通道。
（总台记者 王洁 刘春）
