当地时间11月11日，美国联邦政府史上最长“停摆”仍严重影响美航空运营。当天，全美约6%的航班被取消，包括芝加哥、纽约、华盛顿、亚特兰大等主要机场。

美国总统特朗普10日要求空管人员“必须马上回来上班”，否则将被“大幅扣薪”。

美国国会参议院10日晚以60票赞成的表决结果通过了联邦政府临时拨款法案。该法案还需获得众议院批准并送交特朗普签署后生效，进而结束“停摆”僵局。特朗普11日表示，众议院即将进行投票，他认为他们会投赞成票，且认为大多数人都希望看到政府重启。

美国政府“停摆”持续，带来的冲击仍然蔓延，尤其在民航领域，混乱现象加剧，出行受阻严重。

全美航空运输混乱持续

空管人员短缺加剧

多年来，美国空管人员持续短缺，多届政府都努力说服达到退休年龄的空管员留任。而自本届联邦政府“停摆”后，约1.3万名空管人员和5万名美国运输安全管理局工作人员被迫无薪工作，大批空管员选择退休。

美国交通部长达菲称，在政府“停摆”前，每天大概有4名空管员退休，现在这个数字增至每天15人到20人。

美国联邦航空局10日表示，23个空中交通管制中心人员配备不足。联邦航空局此前表示，“停摆”期间，全美30座最大机场空管人员每日缺勤率达到20%至40%。

航班延误和取消情况

大幅增多

达菲11日警告称，航空旅行风险正在上升。眼下，全美机场面临航班大量延误和取消，恐严重影响年末假期民众出行。

由于“停摆”造成空管人员配备不足，美国联邦航空局下令航空公司从11月7日开始削减在全美40个主要机场起降的航班。到11日，航班削减幅度上升到6%，涉及芝加哥、纽约、华盛顿、亚特兰大等地的主要机场。美国联邦航空局表示，为缓解空管人力不足问题，航班削减比例将在13日增至8%、14日增至10%。

近几日，航班取消和延误的情况大幅增多。航班跟踪网站数据显示，10日，全美取消航班超2400架次，延误航班超过9000架次。11日当天，全美超1200架次航班取消，超1650架次进出美国及美国境内航班延误。

华盛顿都会区机场管理机构消息显示，首都华盛顿附近杜勒斯国际机场一辆摆渡车10日下午撞上飞机停靠区域的设施，导致18人受轻伤并送医治疗。

达菲表示，政府“停摆”导致空管人员连续42天无薪工作，航空系统恢复正常可能仍需数日。

特朗普要求空管员：回来上班否则扣钱

政府“停摆”期间，还有许多空管人员请病假。美国总统特朗普10日在社交媒体发文，要求空管人员“必须马上回来上班”，否则将被“大幅扣薪”。

美国全国空中交通管理人员协会10日晚些时候发表声明说，全美在岗空管人员已持续无薪工作40余天，其中许多人一周只能休息一天，工作日得“连轴转”10个小时。该协会主席尼克·丹尼尔斯警告，空管人员不应沦为联邦政府“停摆”僵局中的“政治棋子”，呼吁国会尽快推动结束“停摆”。