交通安全
完善地铁安全应急响应机制
广州地铁高速发展，运营里程不断增加，地铁公共安全成为公众关注的焦点。市政协委员、广州市地铁集团副总经理刘智成透露，自2015年9月全面启动强化安检以来安检费用已达到1.96亿元，但运营安全风险仍不容忽视，他建议要完善地铁安全防控情报处理和应急响应机制，应用身份识别加强对特殊人群监控。还有委员对地铁规划提出建议，建议增加东西向地铁快线。
“随着客流量攀升，广州地铁安全防控工作面临着前所未有的风险和压力。一方面站点硬件设施难以满足客流疏导和安检等需求，加上地铁车站、列车空间封闭狭小、人员密集，若发生恐怖事件，后果十分严重。而且地铁线网点多线长，地铁运营面向高密度、高流动性、多样化人群，治安问题相伴而生”。
刘智成表示，目前地铁安保费用投入巨大，自2015年9月25日全面启动强化安检以来，安检费用投入已达到1.96亿，到2018年安检费用预计约达到2.5亿/年。另外，广州地铁全线网视频监控系统改造费用约1.2亿元。“巨大的费用投入，对地铁经营带来很大压力”。他建议，将地铁安全防控纳入广州市社会治安综合治理体系建设，借助属地镇街专职网格员巡查力量，纳入基层社区网格化管理；同时提升地铁安全防控情报收集、共享、处置水平，建立集监测、控制和调度为一体的应急指挥系统，突发事件发生时能压缩流程快速调动公安、消防、交通等各方力量。在完善各项安防措施方面，建议选取试点推广人脸识别技术，可对惯犯和重点人员进行预控。
